Araç Bakım

Sürüş güvenliği için en önemli parçalardan biri araç silecekleridir. Zamanla cam yüzeyde kaymalarını sağlayan lastikler aşınır. Silecek lastiği aşınırsa, hem araba camının temizlenmesi zorlaşır hem de silecekler çalıştırıldığında cam yüzey çizilebilir ve daha fazla masraf çıkar. Araç bakımı sürecinde de mutlaka kontrol edilen silecek lastikleri, genellikle ön camı ve bazı araçlarda da arka camı temizlemek […]

Debriyaj balatası, motor ve şanzıman arasında bulunur. Bu yapıya baskı balata da denir. Baskı balata deforme olduğunda ya da bir sorun varsa farklı belirtiler ortaya çıkar. Bu durumda debriyaj balatasını değiştirmek gerekir. Debriyaj Balatasında Sorun Olduğu Nasıl Anlaşılır?Periyodik bakımda bu parçalar mutlaka kontrol edilir. Debriyaj değişimi ya da balata değişimi gerekiyorsa yapılır. Ayrıca söz konusu

Süspansiyon sistemi, aracınızın tekerleklerinin yer ile temasının kesilmesini engelleyerek yol tutuşunu iyileştiren ve bu sayede herhangi bir engebe veya çukurda araçta meydana gelen titreşimi azaltan, keskin dönemeçlerde ve virajlarda aracın savrulmasını engelleyen ve yoldan gelen sarsıntıların araç içerisinde daha az hissedilmesini sağlayarak yolcuların konforunu arttıran hayati bir sistemdir. Süspansiyon sistemindeki arızalar sürücünün aracı kontrol etmesini

V kayışı koparsa, araçta pek çok işlev bozukluğu ortaya çıkar. Sürüş güvenliği tehlikeye girer. V kayışı kopma noktasına gelene kadar aşınma yapar. Bu aşınma da bazı tiz seslerle kendini belli eder. Söz konusu parça, krank milinden aldığı hareketi alternatöre iletir. Oradan da klima motoruna, hidrolik direksiyon pompasına ve soğutma sistemi pompasına iletim yapar. Bu önemli

Periyodik bakım, motorlu araçların tümü için geçerli olan ve genel anlamda otomobil ve hafif ticari araçlar için üretici firma tarafından belirlenen aralıklarla parça değişimi de gerektirebilen bir kontroldür. 10 bin km’de bir, 15 bin km’de bir ya da 20 bin km’de bir gibi aralıklarla yapılan periyodik bakım, motorun daha uzun ömürlü olması ve güvenli sürüş

Sürüş güvenliği için araçların düzenli kontrol edilmesi gerekir. Check-Up esnasında 52 noktasının fonksiyonlarını kusursuz yerine getirip getirmediği kontrol edilir. Check-Up hizmeti kapsamında aracın; Motor Kontrolleri: Motor yağı seviyesi Motor soğutma sıvısı seviyesi ve yoğunluğu Fren hidroliği seviyesi ve  kalitesi Hidrolik direksiyon yağ seviyesi Antifriz yoğunluğu Yardımcı kayış, gergi ve avare kasnak kontrolü Hava ve polen

Yağlar ve sıvılar bir motorlu araç için en fazla dikkat edilmesi gereken konular arasındadır. Motor yağı değişimi, belirli periyodlarla yapılır. Motor yağı filtresi de hem motor yağının kalitesi hem de motorun sorunsuz çalışması için önemlidir. Motorun ön kısmında, yan tarafında ya da arkasında bulunan yağ filtresi, sökme aparatıyla çıkarılır. Elle bu işlemi yapmak mümkün değildir.

Basınca dayanıklı bir gövdesi olan parça, benzini toz ve partiküllerden ayrıştırır. Motorun temiz yakıtla çalışabilmesi için gerekli ve önemli bir parçadır. Temiz bir benzin filtresi, motorun daha uzun ömürlü olmasını da sağlar. Zira, yakıt içindeki partikülleri süzerek temiz bir kullanım sunar. Benzin filtresini ne zaman değiştirmek gerektiği bilgisini aracınızı bakıma götürdüğünüzde öğrenebilirsiniz. Yaygın bir bilgiye

Motorlu araçların en önemli parçalarından biri olan hava filtresi değişimi fiyatları hakkında bilgi almak üzere otopratik.com.tr üzerinden teklif isteyebilirsiniz. Peki, hava filtresi nedir ve ne zaman değiştirilir? Motor Hava Filtresi Nedir?Çok basit bir tanımla, motor hava filtresi nedir sorusunun yanıtı şöyle; Motorun çalışması sırasında silindirlere alınan havayı süzen parçadır. Havadaki partiküller, zamanla motorun işlevini yapmasına

Fren ve amortisör bakımı ana başlığı altında ele alınan bir konudur. Fren sistemi elemanlarından biri olan kampana parçası, güvenli sürüş için çok önemlidir. Periyodik bakımlarda ve fren testlerinde mutlaka gözden geçirilen bir parçadır. Aracınıza check-up yaptırdığınızda kampana fren balatası ya da fren sisteminde bir sorun olup olmadığını öğrenebilirsiniz. Motorlu araçlarda frenleme sistemi sanıldığından daha komplikedir.