Periyodik bakım, motorlu araçların tümü için geçerli olan ve genel anlamda otomobil ve hafif ticari araçlar için üretici firma tarafından belirlenen aralıklarla parça değişimi de gerektirebilen bir kontroldür. 10 bin km’de bir, 15 bin km’de bir ya da 20 bin km’de bir gibi aralıklarla yapılan periyodik bakım, motorun daha uzun ömürlü olması ve güvenli sürüş için çok önemlidir.
Periyodik Bakım Neden Gereklidir?
Periyodik bakım, araçlar için uzun süreli güvenli kullanım ve aracın değerini koruma gibi anlamlar taşır. Son yıllarda periyodik bakımın yapılmış olması bir aracın ikinci el pazarındaki değerini de etkilemeye başlamıştır. Çünkü periyodik bakımı yapılan araçların motor ömrü uzar, sorunsuz çalışma süresi artar. Ayrıca güvenli sürüş için de periyodik bakımının yapılması çok önemlidir. Peki, periyodik bakım zamanları nelerdir?
Araç Periyodik Bakım Zamanları
Her araç için periyodik bakım süresi farklıdır. Aracınızın kullanım kitapçığında ne zaman periyodik bakım yaptırmanız gerektiği belirtilir. Genel olarak 10 bin km/ 15 bin km ve 20 km gibi bakım aralıklar söz konusudur. Ayrıca aracın dizel ya da benzinli olmasına göre de periyodik kontrol zamanları değişir. Peki, periyodik bakım aralıkları neye göre belirlenir?
Periyodik Bakım Aralıkları Neye Göre Belirleniyor?
Bir motorlu aracın periyodik bakım aralığı, üretici firma tarafından belirlenir. Araç, üretilirken yapılan testler, belirli bir süre sonunda ya da belirli bir kullanım sonunda aracın yağı, filtreleri, fren sistemi, debriyaj sistemi, süspansiyon sistemi, silecekleri gibi pek çok detayın kontrol edilmesi gerektiğini ve bazı parçaların yenilenmesi gerektiğini gösterir. Aksi halde arıza, tıkanma, sorunlu çalışma, fazla yakıt tüketme ve en kötüsü riskli sürüş gibi sonuçlar doğabilir.
Periyodik Bakım Konusunda Dikkat Edilecekler Neler?
Periyodik bakım yaptırırken bazı konu başlıklarına dikkat etmeniz gerekir. Bunlardan ilki mutlaka bu konuda yetki belgesi olan bir kurumdan destek almaktır. Periyodik bakım zamanlarına dikkat etmek de önemlidir. Ayrıca araç bakım çizelgesini dikkate alarak bakım yaptırmak gerekir.
Periyodik Bakımda Aracın Hangi Parçaları Değişir?
Periyodik bakımda değişecek parçalar bir araçtan diğerine farklılık gösterir. Ancak standart bir liste yapmak gerekirse, motor yağı, motor yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi, yakıt filtresi, tapa contası, triger kayışı seti, alternatör kayış seti, fren hidroliği, soğutma sıvısı gibi parçaların değişeceğini söyleyebiliriz. Bunlardan bazılarını inceleyelim:
Motor Yağı
Motor yağı, motorun çalışan parçaları arasında kaygan bir yüzey oluşturarak güçlü ve sağlıklı bir çalışma ortamı yaratır. Motor yağının kalitesi ve miktarı sürtünmeyi engelleyeceği için parçaların zarar görmesini de önler. Böylece motorun ömrü de uzar.
Motor Yağ Filtresi
Motor yağ filtresi, motor yağının kirli atıklarının motor parçaları arasına girmesini önleyen bir filtredir. Ayrıca parçalar çalışırken sürtünür ve özellikle de motor yapı azaldığında bu sürtünme sonucu ortaya çıkan partiküller motor arızasına neden olabilir. İşte motor yağ filtresinin görevi bu parçaları bir yere toplayarak onların motor parçaları arasında gezinmesini ya da birikmesini önlemektir.
Hava Filtresi
Motor hava filtresi, dışarıdan gelen havayı temizlemek ve soğurmak gibi iki farklı işleve sahiptir. Böylece motorun sağlıklı bir biçimde çalışmasını sağlar. Polen Filtresi Polen filtresi, klimalı araçlarda bulunur. Klimanın sirküle ettiği havayı aracın içine almadan önce filtreler. Böylece klimanın ve klimayı besleyen motorun ömrünü uzatır.
Yakıt Filtresi
Yakıt filtresi de periyodik bakımda değişen parçalardan biridir. Genellikle yakıt deposunun kapağının hemen altında konumlanan bu filtre de yakıttaki partikülleri süzer. Böylece motorun ömrünü uzatır.
Periyodik Bakımda Kontrol Edilen Parçalar Hangileridir?
Hemen her motorlu taşıt için yapılan periyodik bakımlarda frenlerin bakımı mutlaka yapılır. Soğutma suyu kontrolü, antifriz ölçümü de periyodik bakımın olmazsa olmazıdır. Farların ayarı ve far camlarının kontrolü ile ön takım kontrolü de güvenli sürüş için periyodik olarak yapılmalıdır. Güvenli sürüşün en önemli parçalarından biri oto lastikleridir. Lastik hava basıncı, lastik dişlerinin aşınma kontrolü de yine her periyodik bakımda yapılmalıdır. Aracın şase ve kaporta kontrolü de düzenli olarak yapılmalıdır.
Periyodik Bakımda Dizel ve Benzinli Farkı
Aracın dizel ya da benzinli motorla çalışıyor olması periyodik bakım süresini etkiler. Dizel yakıt, motor ömrünü kısaltan daha zorlayıcı bir yakıttır. Bu nedenle örneğin aynı modelin benzinli aracı için periyodik bakım aralığı 15 bin km iken dizel araç periyodik bakım aralığı 10 bin km alabilir.
Araç Bakım Formu Neden Önemlidir?
Periyodik bakımınızı yapan servis, size mutlaka bir araç bakım formu vermelidir. Bu formda, aracın hangi km’sinde bakıma alındığı ve bakım kapsamında kontrol edilen ya da değişen parçaların bilgisi olmalıdır.
Silecek Lastiği Değişimi
Sürüş güvenliği için en önemli parçalardan biri araç silecekleridir. Zamanla cam yüzeyde kaymalarını sağlayan lastikler aşınır. Silecek lastiği aşınırsa, hem araba camının temizlenmesi zorlaşır hem
Debriyaj Balatası Değişimi
Debriyaj balatası, motor ve şanzıman arasında bulunur. Bu yapıya baskı balata da denir. Baskı balata deforme olduğunda ya da bir sorun varsa farklı belirtiler ortaya
Süspansiyon
Süspansiyon sistemi, aracınızın tekerleklerinin yer ile temasının kesilmesini engelleyerek yol tutuşunu iyileştiren ve bu sayede herhangi bir engebe veya çukurda araçta meydana gelen titreşimi azaltan,
V Kayışı Değişimi
V kayışı koparsa, araçta pek çok işlev bozukluğu ortaya çıkar. Sürüş güvenliği tehlikeye girer. V kayışı kopma noktasına gelene kadar aşınma yapar. Bu aşınma da
Periyodik Bakım
Periyodik bakım, motorlu araçların tümü için geçerli olan ve genel anlamda otomobil ve hafif ticari araçlar için üretici firma tarafından belirlenen aralıklarla parça değişimi de
Check-Up Hizmeti
Sürüş güvenliği için araçların düzenli kontrol edilmesi gerekir. Check-Up esnasında 52 noktasının fonksiyonlarını kusursuz yerine getirip getirmediği kontrol edilir. Check-Up hizmeti kapsamında aracın; Motor Kontrolleri:
Yağ Filtresi Değişimi
Yağlar ve sıvılar bir motorlu araç için en fazla dikkat edilmesi gereken konular arasındadır. Motor yağı değişimi, belirli periyodlarla yapılır. Motor yağı filtresi de hem
Benzin Filtresi Değişimi
Basınca dayanıklı bir gövdesi olan parça, benzini toz ve partiküllerden ayrıştırır. Motorun temiz yakıtla çalışabilmesi için gerekli ve önemli bir parçadır. Temiz bir benzin filtresi,
Motor Hava Filtresi Değişimi
Motorlu araçların en önemli parçalarından biri olan hava filtresi değişimi fiyatları hakkında bilgi almak üzere otopratik.com.tr üzerinden teklif isteyebilirsiniz. Peki, hava filtresi nedir ve ne
Kampana Fren Balatası Değişimi
Fren ve amortisör bakımı ana başlığı altında ele alınan bir konudur. Fren sistemi elemanlarından biri olan kampana parçası, güvenli sürüş için çok önemlidir. Periyodik bakımlarda
Baskı Balatası Değişimi
Araç periyodik bakımı, lastik tamiri, klima bakımı, balans ayarı gibi pek çok konuda olduğu gibi baskı balatası değişimi için de profesyonel destek alabilirsiniz. Baskı Balatası
Amortisör Takozu Değişimi
Amortisör ve fren sistemi arızaları çok yaygındır ve önemsenmesi gereken sorunlardır. Araç kullanırken ve özellikle kasislerde artan vuruntu sesi ile kendini belli eder. Amortisör takozu
Fren Disk Değişimi
Aracın güvenli bir biçimde ilerlemesi için frenleme sistemi, süspansiyon sistemi, aydınlatma sistemi gibi pek çok parçanın tek tek önemi vardır. Aslında otomobiller tasarlanırken kullanılan her
Fren Balata Değişimi
Fren balataları, aracın fren ve amortisörlerden oluşan sisteminin en önemli parçalarından biridir. Fren pedalına bastıktan sonra başlayan ve birbirini takip eden bir dizi işlemin son
Kızdırma Bujisi Değişimi
Kızdırma bujisi, bir ateşleme işlevine sahiptir. Dizel otomobillerin ateşleme sisteminde bulunan ateşleme parçasıdır ama temelde ateşleme yapmaz; ortamın ısısını yükselterek sıkışan hava yakıt karışımını ateşlerler.
Triger Zinciri Değişimi
Triger kayışı ile aynı işleve sahip olan ancak ondan daha sağlam bir parçadır. Son yıllarda pek çok otomobilde triger kayışı yerine zincir kullanılmaktadır. Özellikle de
Rot Kolu Değişimi
Rot başı yenileme gibi rot kolu yenileme de kullanım süresine bağlı olarak sağlanmalıdır. Rot mili olarak da bilinen rot kolu, rot başına bağlı olan mafsallı
Helezon Yay Değişimi
Araçlarda güvenli sürüş ve dengeli süspansiyon için gerekli olan bir parçadır. Helezon yaylar, zemin ile araç arasında bir güç emme noktası oluşturarak araç gövdesini korur.
El Freni Teli Değişimi
Araçlarda güvenli sürüş için her bir parça gereklidir ve sağlıklı çalışmaları önemlidir. Ancak el freni, fren sistemi, oto lastik gibi parçaların arızaları, ani olarak sürüş
Direksiyon Kutusu Değişimi
Aracı istediğimiz yöne çevirmemizi sağlayan komutu direksiyon simidi ile veririz. Bu komut, farklı parçaların uyum içinde çalışması sonucunda tekerleklere ulaşır ve neredeyse eş zamanlı olarak
Aks Değişimi
Aks değişimi hakkında söylenecek ilk şey, bu parçanın üretilen ilk araç modelinden beri var olduğudur. El arabası, at arabası, motorlu bir taşıt fark etmeksizin hepsinin
Rotil Değişimi
Araçlarda ön tekerlekler bir porya parçasına bağlı olarak bulunur. Amacı, tekerlekten aldığı gücü absorbe etmek ve tekerleklerin salıncağa bağlı kalmasını sağlamaktır. Çukurlara girip çıkarken ön
Amortisör Değişimi
Süspansiyon sisteminin en önemli parçaları olan amortisör ve yaylar, yoldan gelen darbeleri emerek lastiklerin yer ile temasının kesilmemesini sağlar. Bu sayede yol tutuşu artarken direksiyon
Dizel Araç Bakımı
Dizel araçlarla benzinli araçların periyodik bakımları birbirinden farklıdır. Bu nedenle benzinli bir araba için bakımda dikkat edilen detaylarla mazotla çalışan bir arabada bakım kalemleri birbirinden
Rot Başı Değişimi
Direksiyon kutusundaki hareketin tekerleklere iletilmesini sağlayan rot başları zamanla aşınır ya da boşluk yaparlar. Bu durumda bir oto sevise gidilerek değiştirilmeleri gerekir. Rot başı değişimi
Fren Kaliperi Değişimi
Fren sistemi parçalarından biri de fren kaliperidir . Aracınızın jantlarına baktığınızda kaliperi görebilirsiniz. Genellikle siyah renkte olan parça, bazı markalarda farklı renklerde olabilir. Fren kaliperi,